Carnet d'ordres
ordres |
quantité qté |
achat |
vente |
quantité qté |
ordres |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 9 860 | 26,7400 | 26,7500 | 3 641 | 0 |
Historique 5 jours
| 30 June | 1 July | 2 July | 3 July | 7 July | |
|---|---|---|---|---|---|
| Der. | 27,110 | 26,830 | 26,140 | 26,000 | 26,740 |
| Var. | -1,31% | -1,03% | -2,57% | -0,54% | +3,06% |
| Ouv. | 27,060 | 26,570 | 26,430 | 26,0921 | 27,140 |
| +Haut | 27,405 | 26,980 | 26,500 | 26,410 | 27,350 |
| +Bas | 26,970 | 26,570 | 25,650 | 25,810 | 26,595 |
| Vol. | - | - | - | 1 788 086 | - |
Variation sur 5 jours : -0,34%
Risque ESG
0-10 Négligeable
10-20 Faible
20-30 Moyen
30-40 Élevé
40+ Sévère
Données clés
Tonnes de CO₂ émises par million d'euros de revenu généré : -
Niveau de controverse : Inconnu
Implications dans des activités ayant un impact positif : 0/12
Implications dans des activités ayant un impact négatif : 0/23
Accès à l'onglet durabilitéConsensus des analystes au 08/07/25*
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Évolution des prévisions au 08/07/25
2024 |
Estim. 2025 |
Estim. 2026 |
|
|---|---|---|---|
|
Dividende par action |
0,00 USD | 0,00 USD | 0,00 USD |
| Rendement | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| Bénéfice net par action | 1,39 USD | 1,34 USD | 1,88 USD |
| PER | 19,32 | 20,02 | 14,30 |
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Dernières transactions
heures |
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|---|---|---|
| 22:00:00 | 26,7400 | 0 |
| 22:00:00 | 26,7400 | 1 888 |
| 22:00:00 | 26,7400 | 500 |
| 22:00:00 | 26,7400 | 100 |
| 22:00:00 | 26,7400 | 100 |
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Données historiques
période |
var. |
+ haut |
+ bas |
|---|---|---|---|
| 1er Janvier | +11,46% | 33,1100 | 19,1000 |
| 1 semaine | -0,34% | 27,3500 | 25,6500 |
| 1 mois | -11,31% | 30,5499 | 25,6500 |
| 3 mois | +35,12% | 30,5499 | 19,1037 |
| 6 mois | +15,31% | 33,1100 | 19,1037 |
| 1 an | +32,44% | 33,1100 | 17,4400 |
| 3 ans | -31,26% | 47,3000 | 12,5190 |
| 5 ans | - | - | - |
| 10 ans | - | - | - |
| MM20 | 27,6330 | ||
| MM50 | 27,4750 | ||
| MM100 | 26,7796 | ||
| RSI14 | 69,7200 |
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28 sept. 2023
Les actions de Li Auto à Hong Kong chutent, l'arrêt de l'opération de prise de participation aux États-Unis soulevant des inquiétudes en matière de financement
information fournie par Reuters
Pourquoi ça ne décolle pas ici ? Voire même pourquoi cette baisse alors que les résultats parus sont largement en hausse ?
Faut il faire preuve de patience ou selon vous c est parti pour durer ...
Li Auto a livré le mois dernier le plus de voitures parmi toutes les startups de véhicules à énergies nouvelles en Chine, après avoir enregistré une augmentation de 228 % par rapport à l'année ...
j'ai pris une ligne, je voulais savoir si des gens suivait LI AUTO depuis un temps ?
LI Auto cible les 10000 unités par mois en septembre
(Par Gautier Bottet - 26 mai)
La rapide progression des ventes de véhicules électriques en Chine mène les différentes start-up à revoir leu ...
Il ne se passera rien avant lundi prochain... LOL
https://www.xacopana.de/videos/actualites/bourse-pourquoi-il-n-y-a-pas-que-te sla-pour-miser-sur-le-boom-de-l-electrique-76034fde65b00a3e989839a56df7d25c
6126 véhicules livrés en décembre + 31,9% sur le mois et 529,6% d une année à l'autre. Elle va booster lundi.....
pas connu encore mais avec un CA en progression estimé de +73% par an d ici 2023 !
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