RENAULT : CMACGM RENAULT VOLVO TRIO GAGNANT ?

d.brault

03 avril 2024 •08:50

live ce jour 12h00 : https://www.youtube.com/watch?v=cV5Xa-aVLWo

Flexis SAS press conference, with Luca de Meo, CEO of Renault Group & Ampere, Martin Lundstedt, CEO & President of Volvo Group and Rodolphe Saadé, Chairman & CEO of CMA CGM.

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03 avril 2024 •08:56

L'armateur CMA CGM rejoint officiellement les constructeurs automobiles Renault et Volvo comme membre fondateur de Flexis, leur coentreprise dédiée à la production de véhicules utilitaires légers électriques, ont indiqué les trois parties mercredi.

CMA CGM détiendra 10% du capital de Flexis et investira jusqu'à 120 millions d'euros dans l'entreprise d'ici à 2026. Renault et Volvo contrôleront l'un et l'autre 45% du capital de Flexis et prévoient d'investir 300 millions d'euros chacun dans la structure au cours des trois prochaines années.

Renault et Volvo avaient annoncé le mois dernier avoir obtenu les autorisations réglementaires nécessaires pour créer Flexis. L'armateur CMA CGM avait alors confirmé son intérêt pour un investissement stratégique pouvant atteindre 120 millions d'euros dans la structure.

Comme annoncé précédemment, Flexis aura la charge du développement d'une nouvelle génération de fourgons électriques. La coentreprise basée en France devrait démarrer sa production en 2026 grâce à une nouvelle plateforme de type "skateboard" permettant d'adapter différents modules de carrosserie pour un faible coût.

"La nouvelle génération de modèles sera produite dans l'usine Renault de Sandouville, experte dans la fabrication de véhicules utilitaires légers, qui recrutera 550 personnes au cours des quatre prochaines années", a précisé Renault dans un communiqué envoyé mercredi.

En provenance de Volvo, Philippe Divry est nommé directeur général de Flexis, tandis que Krishnan Sundararajan en prend la direction des opérations après près de 20 années passées à divers postes chez Renault ou au sein de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.

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03 avril 2024 •13:23

L'armateur CMA CGM a annoncé mercredi avoir pris une part de 10% dans Flexis, la coentreprise de fourgons électriques créée avec Renault et Volvo, dans laquelle le groupe marseillais investira "jusqu'à 120 millions d'euros".

Les deux constructeurs automobiles doivent eux investir ensemble 600 millions d'euros et détiendront chacun 45% de cette société, dont les véhicules destinés à la livraison du dernier kilomètre seront produits dans l'usine Renault de Sandouville (Seine-Maritime).

"En plus d'apporter sa vision en tant que client", CMA CGM "a pris une participation de 10% dans Flexis SAS et a confirmé son intérêt pour un investissement stratégique à hauteur de 120 millions d'euros d'ici 2026", indique le groupe dans un communiqué.

Renault et Volvo "détiendront respectivement 45% du capital et prévoient d'investir 300 millions d'euros chacun au cours des trois prochaines années", explique le constructeur automobile français dans un communiqué distinct.

L'annonce, le 29 mars, de la localisation de la production des futurs fourgons Flexevan dans l'usine française de Sandouville pour fournir Flexis s'est accompagnée d'une promesse de 550 embauches en quatre ans et 330 millions d'euros d'investissement pour ce site historique de Renault, où travaillent déjà 1850 collaborateurs fixes et 600 intérimaires.

Les batteries pour le Flexevan seront fournies par Verkor et son usine de Dunkerque (Nord), qui a noué un partenariat avec Renault.

M447290

03 avril 2024 •13:25

REATION DE FLEXIS, JV avec 2 partenaires majeurs VOLVO
Group et CMA-CGM. L’usine de fabrication de FlexEVan sera
Sandouville, qui restera Renault SAS. Les usines de Flins
(Refactory) et Le Mans seront en support pour certains
composants.
Ce nouveau projet est avant-gardiste : c’est la première
plateforme VU en 100% électrique, en technologie 800V et
intégrant le 1
er Software Define Véhicule chez Renault, pour un
investissement global de l’ordre de 1,2 Md€.
FLEXIS sera composé d’environ 60 collaborateurs à sa
création, 30 Renault (au volontariat) et 30 Volvo. Les objectifs
commerciaux seront en priorité l’Europe avec les versions
Fourgon, Cabine approfondie, Step-in (nouveauté Européenne)
et Flex Cargo. Le VP (People-mover) sera commercialisé
exclusivement sous la marque Renault à l’horizon 2028. Une
opportunité s’ouvrira de conquérir le marché US avec notre
partenaire Volvo via une version spécifique (Heavy Step-In) à
l’horizon 2029.
Commentaire CFE-CGC : La CFE-CGC accueille favorablement
ces annonces mais sera vigilante sur les conditions d’intégration
et les possibilités de retour du personnel Renault. Nous
revendiquons la préservation des avantages sociaux Rsas
pour les salariés volontaires au transfert.